时间: 2024-07-16 00:39:34 | 作者:火狐体育官网登录入口
现有集装箱吊具中,有用棘轮、齿轮、曲柄连杆带动转锁滚动的结构及方式。如中国专利集装箱无动力旋转简易吊具(申请号89219669·6)。该吊具在吊环上装有一条不接受集装箱分量的细钢丝绳,下端衔接一条e现有集装箱吊具中,有用棘轮、齿轮、曲柄连杆带动转锁滚动的结构及方式。如中国专利集装箱无动力旋转简易吊具(申请号89219669·6)。该吊具在吊环上装有一条不接受集装箱分量的细钢丝绳,下端衔接一条拉簧。当门吊起升时,细钢丝绳下端的拉簧带动结构中心部位的棘轮滚动,棘轮带动传动轴,并经过连杆和曲柄使转锁每次滚动90°,以完成吊具与集装箱的结合或脱离,该吊具的不足之处是1、假如一个转锁卡住,就将形成曲柄连杆组织呈现毛病。
2、因该吊具没有支腿,放在地上上时,无护板的一角转锁非直触摸摸地上。起吊时,该角的转锁要在地上上旋转90°,摩擦力较大,转锁头部易损坏。
本实用新型的意图是供给一种由起重吊索带动转锁旋转的集装箱吊具。该吊具具有转锁显现及吊具与集装箱脱离后能主动锁闭转锁的功用。
本实用新型的技能计划是这样完成的集装箱吊具由转锁组织、锁闭组织、显现组织、结构及吊索组成。
转锁组织由转锁、主轴螺母、主轴盖、定向套、导向套及拉杆等组成。导向套、主轴螺母、主轴盖、定向套均装在转锁轴上,拉杆装在导向套和转锁轴之间。转锁轴上两边有对称的螺旋槽,上端开有十字槽,转锁轴上有螺纹;在拉杆接盘的上平面上有圆柱销,在拉杆接盘的下平面上有坐落同一圆周上的圆柱销;导向套上端开有与拉杆接盘相配合的孔。
锁闭组织由锁板、顶杆和套管组成。锁板装在吊座后端的销轴上。顶杆装在套管内,顶杆下端有缓冲绷簧。
显现组织由显现板、加强筋、转轴、顶头、支座及推杆、固定套、绷簧和凸轮组成。凸轮装在转锁轴上,固定套装在主套上。绷簧装在固定套内,绷簧内插有推杆。推杆的一端与凸轮触摸,另一端与顶头触摸。显现板的转轴插在支座上,支座固定在结构上。
结构上有吊座、护板、支腿,结构四角有主套、主套内装有转锁组织,结构内侧有斜梁。在斜梁和侧梁及主套间有承重板。承重板上有支耳,吊座经过销轴装在支耳上。吊座由立板、压板和绷簧座及尾座组成。吊座的尾座与拉杆衔接。吊座后端经过销轴与吊索及锁板衔接。结构旁边面有支腿,支腿能旋转90°,挂链的一端固定在支腿面板上,另一端连在销轴上,销轴可将支腿固定在与结构平行的水平或笔直方位上。
图1为集装箱吊具的结构示意图图2为集装箱吊具的部分剖视图图3为显现组织的侧视图图4为结构的主视图图5为支腿的主视图集装箱吊具由转锁组织、锁闭组织、显现组织、结构及吊索组成。
转锁组织由转锁10、主轴螺母12、主轴盖13、定向套11、导向套15及拉杆16等组成。转锁10轴上两边有对称的螺旋槽,当导向套15上下移动时,每次能带动转锁10旋转90°,以完成吊具与集装箱之间的联接或别离。主轴螺母12与转锁10联接,并将转锁10所受的力传到结构1上。主轴盖13套在主轴螺母12上,并用螺钉将坐落转锁10下部的定向套11定位。在拉杆16接盘的上平面有圆柱销。当吊座4后端的尾座5带动拉杆16向上运动时,圆柱销刺进导向套15上端的孔内,并带动导向套15向上运动。经过导向套15两边对称刺进转锁10的螺旋槽内的螺钉带动转锁10旋转90°,使吊具与集装箱锁牢后,即能进行装卸作业。在拉杆16接盘的下平面上也有坐落同一圆周上的圆柱销。当吊座4后端的尾座5带动拉杆16向下运动时,上平面的圆柱销从导向套15上端的孔内脱离,下平面的圆柱销刺进转锁10上端的十字槽内,使转锁10不能恣意滚动,导向套15凭仗本身分量沿着转锁10的螺旋槽滚动90°,并下落,作好下一次滚动转锁10的预备。
当转锁10的下端进入集装箱上部角件孔内时,定向套11的下端也一起进入集装箱角件孔,并起到定位定向的效果。
锁闭组织由锁板3、顶杆23、套管38和螺钉18组成。当吊具脱离集装箱时,顶杆23凭仗自重下落,使锁板3失掉依托,并靠自重下落,将吊座4卡住,使转锁10不能恣意动作,并确保转锁10坚持进入角件孔的方位,当转锁10进入集装箱角件孔的一起,顶杆23落在集装箱顶部,吊具持续下落,则集装箱顶部将顶杆23托起,顶杆23将锁板3顶起,使吊座4免除锁闭处于自在状况。此刻,即能做正常的装卸作业。
当吊具在集装箱上部横移寻觅吊装方位时,顶杆23随时有或许磕碰集装箱旁边面。为确保顶杆23不致碰弯,在顶杆23下部装有缓冲绷簧。
显现组织22由凸轮14、加强筋28、推杆21和26、绷簧20、固定套19、显现板27、转轴30、顶头29和支座31组成。
当转锁10进入集装箱角件孔,并旋转90°时,与转锁10联接的凸轮14一起旋转90°,顶出推杆21和26,使显现板27翻转。门吊司机看到显现板27悉数翻起,即能进行装卸作业。
当转锁10旋转90°脱离角件孔时,与转锁10联接的凸轮14一起旋转90°。推杆21和26在绷簧20效果下缩回,显现板27落下。当门吊司机看到显现板27悉数落下时,即能使吊具和集装箱别离。显现板27双面涂有两种色彩艳丽的油滚。
结构1上有吊座4、护板2和25及支腿24。结构1用于确保转锁10定位精确,并接受集装箱分量。结构1用型钢焊接而成。四角有主套32,主套32用于装置转锁组织。在四个角的内侧焊有斜梁36,用来确保结构1不变形。在斜梁36和两边梁35和37及主套32间焊有承重板34。承重板34上焊有装置吊座4用的支耳33。
吊座4用销轴9装置在支耳33上。吊座4后端的尾座5用螺钉6和垫圈7与拉杆16衔接。吊座4后端的孔经过销轴8和吊索及锁板3衔接。吊座4的前端有压板。当吊索将吊座4后端拉起时,吊座4前端的压板压在斜梁36上,将集装箱的分量传给吊索。当吊索松懈时,吊座4前端下部的绷簧17将吊座4的后端压下,使导向套15落下,预备下一次提高。
在结构1两个相邻的旁边面,别离装有两个护板2和25,用来使吊具的转锁10与集装箱上方四个角件孔对准。护板2和25内侧有缓冲件,用来缓解吊具与集装箱之间的磕碰。
结构1中,护板2和25两边对角方向的短侧梁35上接近主套处装有活动支腿24。当用吊具进行装卸作业时,将支腿24收起与侧梁35平行,用在支腿面板39上固定的挂链40前端的插销41将其插好。当吊具中止作业需与门吊脱离时,将支腿24旋转90°落下,插好插销41后放在地上上。支腿24用来维护未装护板2和25的两边梁35和37间的转锁10不致因直接与地上触摸而受损害。
吊索由拉绳和吊环组成。吊环上有几根长度持平的钢丝绳或环链,并与吊具四角的吊座4后端的销轴8联接,它是门吊与吊具衔接的枢纽。
施行例拉杆16的接盘上平面有四个等分的圆柱销,当吊座4带动拉杆16向上运动时,四个圆柱销别离刺进导向夸15上端的四个圆孔内,并带动导向套15向上运动。
拉杆16接盘的下平面上,有两个在同一圆周上的圆柱销。当吊座4带动拉杆16向下运动时,上平面上的四个圆柱销从导向夸15上端的四个孔内脱出。下平面的两个圆柱销刺进转锁10上端的十字槽内。
当吊具脱离集装箱时,顶杆23凭仗自重下垂,锁板3失掉依托,也靠自重下落,并将吊座4卡住,使转锁10不能恣意动作,并确保四个转锁10坚持进入角件孔的方位。
显现组织的显现板27上别离涂有红、白色彩的油漆,便于门吊司机调查,显现板27选用厚度为1毫米的一般碳素钢板。
本实用新型与现存技能比较具有以下长处1、本实用新型能确保四个转锁同步灵敏旋转。
5、因增加了活动支腿,能坚持转锁锁头不致因与地上触摸而损坏。并且,当吊具长时间停用时,能确保结构不变形。
权利要求1.一种由转锁组织、显现组织、结构及吊索组成的集装箱吊具,其特征是本实用新型中有锁闭组织,锁闭组织由锁板、顶杆和套管组成,锁板装在吊座后端的销轴上,顶杆装在套管内,顶杆下端有缓冲绷簧;转锁组织由转锁、主轴螺母、主轴盖、定向套、导向套及拉杆等组成导向套、主轴螺母、主轴盖、定向套均装在转锁轴上,拉杆装在导向套和转锁轴之间,转锁轴上两边有对称的螺旋槽,上端开有十字槽,转锁轴上有螺纹;在拉杆接盘的上平面有圆柱销,在拉杆接盘的下平面上有坐落同一圆周上的圆柱销;导向套上端开有与拉杆接盘相配合的孔;显现组织由显现板、加强筋、转轴、顶头、支座及推杆、固定套、绷簧和凸轮组成;凸轮装在转锁轴上,固定套装在主套上,绷簧装在固定套内,绷簧内插有推杆,推杆的一端与凸轮触摸,另一端与顶头触摸,显现板的转轴插在支座上,支座固定在结构上;结构上有吊座、支腿、四角有主套、主套内装有转锁组织,结构内侧有斜梁,在斜梁和侧梁及主套间有承重板;承重板上有支耳,吊座经过销轴装在支耳上,吊座由立板、压板和绷簧座及尾座组成吊座的尾座与拉杆衔接,吊座后端经过销轴与吊索及锁板衔接,结构有支腿,支腿能旋转90°,挂链的一端固定在支腿面板上,另一端连在销轴上,销轴可将支腿固定在与结构平行的水平或笔直方位上。
专利摘要一种由转锁组织、锁闭组织、显现组织、结构及吊索组成的集装箱吊具,如图1所示。该吊具能确保四个转锁同步灵敏旋转,对变形集装箱也能进行装卸作业。显现组织能使转锁旋转时,便于清楚、直观地调查。锁闭组织的效果是,吊具脱离集装箱时,转锁能锁闭。活动支腿能维护转锁锁头不致因与地上磕碰而损坏,并能确保吊具长时间停用时不变形。本实用新型操作简略快捷、可靠性好、效率高。适用于铁路、公路、船只货物运输中的集装箱吊装。