龙年春运已敞开,服务旅客的客车、保证物资运送的卡车,日夜不停地奔驰在各条铁道线上。在我国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段的检修库里,一支均匀岁数27岁的叉车小组,也繁忙地络绎在各工位之间,快速地装卸着车钩。
担任车钩缓冲检修作业的班组,被我们形象地称为“铁手腕”班组,这支以女人居多的叉车小组,也是“铁手腕”中的一员。
车钩装卸作业,一方面需求驾驭技能过硬,检修库内的叉车通道仅为2.5米,并且检修库内各岗位作业穿插作业,人员散布很多,叉车司机驾驭过程中需求十分留意调查四周状况,防止形成人身伤害事故;另一方面需求装卸技能过硬,在车钩装卸时,升起的挡板会遮住驾驭员的视野,有必要盲装、盲卸,且差错需控制在5厘米以内才干完结作业,这是她们最大的检测,从手忙脚乱到轻车熟路的背面,是无数次的静心苦练。
春运期间,铁路车辆检修量相对来说仍是比较大,她们每天需求完结70余辆卡车的车钩装卸使命,均匀每人需驾驭叉车在检修库内往复140余次。一群90后女生在“司机”这条赛道上,用过硬的技能,绽放着“铁手腕”的风貌。(文字/王新视频/杨凯帆刘龙罗世轩修改/乔佳新)