龙年春运已敞开，服务旅客的客车、保证物资运送的卡车，日夜不停地奔驰在各条铁道线上。在我国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段的检修库里，一支均匀岁数27岁的叉车小组，也繁忙地络绎在各工位之间，快速地装卸着车钩。

　　担任车钩缓冲检修作业的班组，被我们形象地称为“铁手腕”班组，这支以女人居多的叉车小组，也是“铁手腕”中的一员。

　　车钩装卸作业，一方面需求驾驭技能过硬，检修库内的叉车通道仅为2.5米，并且检修库内各岗位作业穿插作业，人员散布很多，叉车司机驾驭过程中需求十分留意调查四周状况，防止形成人身伤害事故；另一方面需求装卸技能过硬，在车钩装卸时，升起的挡板会遮住驾驭员的视野，有必要盲装、盲卸，且差错需控制在5厘米以内才干完结作业，这是她们最大的检测，从手忙脚乱到轻车熟路的背面，是无数次的静心苦练。

　　春运期间，铁路车辆检修量相对来说仍是比较大，她们每天需求完结70余辆卡车的车钩装卸使命，均匀每人需驾驭叉车在检修库内往复140余次。一群90后女生在“司机”这条赛道上，用过硬的技能，绽放着“铁手腕”的风貌。（文字／王新视频／杨凯帆刘龙罗世轩修改／乔佳新）