晋沪协作保煤运

　　1963年9月，上海402车队员工参与阳泉市“保煤”活动时留影。(殷广雷供图)

　　20世纪50年代，阳泉工业，特别是煤炭工业开展较快，可是运送远不能够满意开展需求。全市各当地煤矿产出的煤炭，只能组织群众、依托本身力气，建立马车运送队外运煤炭。其时规划比较大、运送能力较强的白羊墅煤矿，每天天刚亮，煤矿坑口那条坡陡弯多的村庄土路上，就会响起一串串洪亮的铃铛声，在通往白羊墅火车站的路上，几十架马车弯曲前行，车后扬起的阵阵烟尘经久不停，似乎一条长龙回旋扭转在云雾中。

　　为处理阳泉煤炭外运功率低下的难题，1958年前后，阳泉市政府与煤炭供给严重的上海市洽谈，议定两边进行长时间协作，阳泉向上海输煤，上海向阳泉运送日子日用的轻工产品。

　　为保证上海工农业出产需求，上海市交通运送局在所属运送企业中抽调大批人员、车辆和设备，赴山西、山东、河南等地承当当地的运煤使命。其间，驻山西省阳泉市白羊墅煤矿的402轿车大队，驻点运送服务长达26年，累计运送调沪煤炭千万吨。

　　402轿车大队是其时阳泉境内尖端规划、技术力气最雄厚、公路运送能力最强的轿车运送单位。1963年至1984年间， 402车队营运车辆从始至终保持在60辆左右，担任装运阳泉20多个煤矿的煤炭送至火车站。

　　驻点运送期间，上海402车队依照阳泉市委、市政府指示，活跃投入阳泉市“保煤”活动中。他们把解放牌平板货车改装成卷扬机吊拉式自卸翻斗车，使用自卸车运量大、速度快的优势，进一步提升了运送功率。

　　402车队不惧山高地险，也不怕雨雪山洪暴，成为阳泉当地煤矿抢运煤炭的中坚力气。1963年至1984年的20多年间，先后有近千名上海工人师傅陆陆续续来到驻阳泉402车队，从事阳泉煤炭调沪运送作业。这些驾驶员、维修工、管理人员、后勤人员通过层层查核、严厉政审、百里挑一选拔出来，26年来，一拨又一拨的上海师傅来到阳泉，又脱离阳泉，把芳华和汗水抛洒在了第二故土。在那个艰苦的年月里，他们“驾长风，驰太行”，劳作着贡献着并快乐着。他们战冰雪，穿风沙，斗洪水，爬陡山，在当地享有“困难吓不倒，特别能战役”的美誉。为此，402车队曾多次被评为上海市驻点运送先进集体，并获阳泉市“五好”比赛亚军，为晋沪两地经济社会建造作出了活跃的贡献。

　　上海402车队在完结煤炭运送使命的一起，常常自动协助阳泉市各工矿企业和单位运送基本建造物资和日子出产资料，参与了1966年8月桃河特大水灾抢险及灾后重建作业，还为其时阳泉娘子关提水工程作出了活跃的贡献。一起，他们使用下班休息时间为当地农人春耕秋收出产运送粮种、农药、化肥、耕具等物资，有时候深夜乡民们患病、生孩子，去车队宿舍敲敲窗户，报经调度答应，司机们都会热心活跃地送乡民去医院，从不推托。

　　“上海家个个都是好样的！”这是直到现在还挂在阳泉当地人嘴边的一句话。现在，白羊墅煤矿早已关停，上海402车队撤点回沪也将近40年了，往日的光辉成为了前史，夸姣的芳华成了回想。可是，那个热情焚烧的年月里出现出来的优异工人集体——上海402车队，他们那种爱岗敬业、甘于贡献的精力，将载入阳泉经济文化建造史书。