时间: 2023-10-11 19:03:31 | 作者; 火狐体育官网登录入口
10月8日,通过严重有序的吊装作业,乳山口大桥最终一个主索鞍顺畅吊装到位,这标志着乳山口大桥建造全方面进入上部结构施工阶段。
据了解,乳山口大桥是山东省现在单主跨最大的跨海悬索桥,主跨长度666米,全长4.01公里,也是G228丹东线的重要节点工程。
索鞍作为悬索桥的重要结构,起到支撑主缆、平顺改动主缆线形并将主缆荷载传递到主塔的效果。乳山口大桥合计4个主索鞍、4个散索鞍,此次的主索鞍吊装高度为+130.849米,索鞍鞍体单件重49.8吨。
主索鞍经大型平板运输车运至施工现场后,由2台卷扬机、2台滑车组组成的起吊体系开端作业,一阵机械声响起,卷扬机慢慢发动,主索鞍缓慢上升。施工团队镇定操作,继续监控各个参数,保证吊装进程的安全和安稳。通过1个多小时的严重作业,乳山口大桥最终一个主索鞍被顺畅吊装到位。
“为保证索鞍一次吊装成功,咱们在此前拟定了合理可行且操作性强的吊装计划,严厉把控各道要害工序。”西岸项目总工张鹏和记者说,乳山口大桥后续将进行散索鞍吊装以及猫道架起作业,随后进行主缆装置及钢上梁吊装。
项目建成后, G228丹东线威烟段将贯穿,千里山海自驾旅行公路也将完成山景线与海景线的有用联接,构成完好的一环。一起,两岸大众陆路交通通行时刻将由现在的50分钟缩短为5分钟左右。
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