时间: 2024-06-24 16:23:44 | 作者; 火狐体育官网登录入口
6月24日,跟着最终一片T型梁嵌入西昭高速公路北山村2号特大桥桥墩上,由中铁六局承建的西昭高速公路北山村2号特大桥梁体架起顺利完结,标志着西昭高速全线首座特大桥架梁完结。
北山村2号特大桥坐落四川省凉山州西昌市东河区段,是西昭高速公路的控制性工程。大桥总长4680米,分左、右幅规划,其间右线米、左线片,下部结构选用柱式墩、空心墩和柱式台规划,墩柱最高为52米,相当于17层高楼在河谷中拔地而起。
面临架梁施工曲线半径小、运梁间隔远、旱季路损严峻等坏因,项目部敞开“三班倒”昼夜替换作业形式,并选用3台炮车、2台提梁门吊、1台自平衡架桥机和1台叉车相互配合进行预制T梁架起。为确保架梁精度,现场作业人员经过在墩柱盖梁上放置暂时支座,以此避免梁片歪斜;在箱梁落至距桥墩5厘米时,选用准确对位体系,及时作出调整梁体间隔,确保梁体空隙间隔精准,并在龙门吊天车上装备变频辅佐体系,增设卷扬机双控设备,有用提高架梁速度,确保了每日5孔的架梁使命。
因为架梁地段处于九级烈度地震开裂带上,地质层复杂多变,要在52米的高桥墩上吊装T型梁,高空作业危险和安全管控难度可想而知。为此,现场技能人员、安质人员全程监督盯控,屡次举行施工总结会、技能交底会,对架梁设备的查看、箱梁运送、支座装置、箱梁就位等要害工序做到专人担任,确保梁体架起安全可控;为应对40米桩基施工塌孔现象,项目部具体搜集钻孔渣样,制造三维立体“地质柱状图”,采纳延伸桩基护筒、冲击钻作业、灌注化学泥浆相结合的方法,处理了九级地震开裂带桩基施工难题;在混凝土浇筑过程中,为确保墩身混凝土质量,项目部选用智能喷淋维护设备,对墩身进行均匀喷发水幕,到达墩身维护全方面掩盖的效果,既大幅度削减劳动力,也有用处理了高墩维护难题。
北山村2号特大桥架梁完结,为下一阶段桥面防撞护栏、湿接缝施工供给了有用保证,也为全线路途建成通车发明了条件。西昭高速公路是国家都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段,是凉山州打通对外通道的首要经济干线和首要收支公路通道,对支撑凉山州经济社会继续健康发展、服务可继续发展等方面具有极端严重效果。(杨蕾)
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